Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Мужчина сделал колоноскопию и умер через три недели. Семья написала уже более 10 писем в госорганы
  2. Кремль не демонстрирует готовности к компромиссам по Украине — ISW
  3. «Люди военкоматам нужны». Эксперты обнаружили новшества в осеннем призыве и рассказали, к чему готовиться тем, кому в армию весной
  4. «Если бы беларусский народ победил в 2020-м, российского „Орешника“ не было бы в Беларуси». Зеленский выступил с жесткой речью в Давосе
  5. Умерла Ирина Быкова, вдова Василя Быкова
  6. На четверг объявили желтый уровень опасности. Водителям и пешеходам — приготовиться
  7. В Минск начнет летать новая авиакомпания. Билет стоит всего 89 рублей
  8. Зачем Трамп позвал Лукашенко в «Совет мира», где членство стоит миллиард долларов — спросили у аналитика
  9. Белый дом перепутал Бельгию с Беларусью и включил ее в список участников «Совета мира» Трампа
  10. «Оторвался тромб». Правда ли, что это может случиться у любого, даже здорового человека, и как избежать смертельной опасности?
  11. На войне в Украине погиб беларусский доброволец Алексей Лазарев
  12. Минсвязи вводит ограничение скорости для безлимитного мобильного интернета
  13. После аварии на теплотрассе Лукашенко заметил очевидную проблему с отоплением. Ее не могут решить по парадоксальной причине — рассказываем
  14. «Это куда более крепкий орешек». СМИ узнали еще одну страну, где США рассчитывают сменить власть до конца года


Реконструкцию трассы М-3 Минск — Витебск и еще 13 мостов выполнят за счет бюджета вместо замороженного финансирования от Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР). Первый замминистра транспорта и коммуникаций Беларуси Алексей Ляхнович рассказал БЕЛТА, сколько средств на это выделят.

Снимок носит иллюстративный характер

— В связи с прекращением финансирования зарубежными финансовыми институтами ряда инфраструктурных проектов в дорожном хозяйстве правительством было принято решение о выделении дополнительных средств, — сообщил Алексей Ляхнович.

Речь идет о ремонте автодороги М3 Минск — Витебск и 13 мостов, который планировалось выполнить в рамках кредитного соглашения между Беларусью и ЕБРР, однако после выборов 2020 года банк отказался от реализации проекта.

В конце 2019 года банк запланировал выделить на реконструкцию мостов и участка трассы М-3 Минск — Витебск 259 млн долларов. Беларусь успела получить первый транш в размере 126 млн долларов, а вот второй — на 133 млн долларов — оказался заморожен.

Чтобы все-таки завершить проект, в 2022 году из бюджета дополнительно выделили 141 млн рублей (более 53 млн долларов) — это позволило ввести в эксплуатацию четыре дорожных сооружения.

В 2023-м на реконструкцию еще пяти мостов потратят 134,2 млн рублей (более 46 млн долларов). А для завершения проекта и ввода в эксплуатацию в 2024 году оставшихся четырех дорожных сооружений планируется выделить 80 млн рублей (около 28 млн долларов).

Напомним, ранее премьер-министр Беларуси Роман Головченко пожаловался на «западных партнеров» (в том числе ЕБРР), которые «нарушили свои контрактные обязательства по тем контрактам и соглашениям, которые они подписали с правительством по финансированию проектов». По его словам, речь идет «ни много ни мало» о 900 миллионах долларов, а часть запланированных дорожных проектов «была брошена просто», но деньги на их завершение удалось найти из бюджета.

Так, на работы на автомагистрали М-3 апрельским решением правительства выделили 47 млн рублей. На ремонт местных автомобильных дорог Совмин дополнительно выделил из республиканского бюджета 50 млн рублей. Больше всего денег направят Минской и Витебской областям — почти 11,2 млн и 9,2 млн рублей соответственно.

В целом на ремонт дорог в Беларуси в этом году планируют потратить 685 млн рублей.