Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. На войне в Украине погиб беларусский доброволец Алексей Лазарев
  2. Минсвязи вводит ограничение скорости для безлимитного мобильного интернета
  3. После аварии на теплотрассе Лукашенко заметил очевидную проблему с отоплением. Ее не могут решить по парадоксальной причине — рассказываем
  4. «Это куда более крепкий орешек». СМИ узнали еще одну страну, где США рассчитывают сменить власть до конца года
  5. Умерла Ирина Быкова, вдова Василя Быкова
  6. Кремль не демонстрирует готовности к компромиссам по Украине — ISW
  7. В Минск начнет летать новая авиакомпания. Билет стоит всего 89 рублей
  8. «Люди военкоматам нужны». Эксперты обнаружили новшества в осеннем призыве и рассказали, к чему готовиться тем, кому в армию весной
  9. «Если бы беларусский народ победил в 2020-м, российского „Орешника“ не было бы в Беларуси». Зеленский выступил с жесткой речью в Давосе
  10. Зачем Трамп позвал Лукашенко в «Совет мира», где членство стоит миллиард долларов — спросили у аналитика
  11. Белый дом перепутал Бельгию с Беларусью и включил ее в список участников «Совета мира» Трампа
  12. На четверг объявили желтый уровень опасности. Водителям и пешеходам — приготовиться
  13. «Оторвался тромб». Правда ли, что это может случиться у любого, даже здорового человека, и как избежать смертельной опасности?
  14. Мужчина сделал колоноскопию и умер через три недели. Семья написала уже более 10 писем в госорганы
Чытаць па-беларуску


/

В связи с продолжающимся потоком метеозондов из Беларуси председатель Комитета Сейма по иностранным делам (КИД) Литвы Ремигиюс Мотузас признал, что Литва поторопилась с решением об открытии границы с Беларусью. Однако, по его словам, это решение было принято для скорейшего решения проблемы с застрявшими на границе фурами, передает Delfi.

Вильнюс, апрель 2025 года. x.com/madinaarifahh
Вильнюс, апрель 2025 года. x.com/madinaarifahh

— Мы поторопились [с открытием границы], потому что перевозчики оказывали на нас большое давление. На самом деле, если вникать в ситуацию с перевозчиками, она была очень сложной. Поскольку была задержана не только техника, но и часть перевозчиков, также было значительное количество товаров <…>. Конечно, на определенном уровне велись переговоры с пограничными службами, — заявил Мотузас в эфире LRT.

По его словам, в Вильнюсе слышали от главы Службы охраны госграницы Литвы Рустама Любаева, что «беларусская сторона отнеслась к этому очень серьезно» и «поверили в добрую волю Беларуси».

По мнению председателя КИД, для решения проблемы с метеозондами контрабандистов необходимо вновь созвать межведомственное совещание. Кроме того, по мнению Мотузаса, важно сотрудничество на уровне стран ЕС и введение новых санкций против Беларуси.

Главная советница президента Литвы Аста Скайсгирите также высказала мнение, что открытие границы с Беларусью произошло поспешно, передает LRT.

— Следовало, наверное, не спешить с открытием границы и увязать этот шаг с более четкими условиями: если хотите открытой границы — должны быть выполнены хотя бы два требования: на территории Литвы не должно быть шаров, и должны быть освобождены наши грузовики, — сказала она.

Политик призвала «добиваться мер, которые вернули бы Беларусь к мысли о необходимости взаимных действий для деэскалации ситуации», однако подчеркнула, что переговоры с Беларусью должны вестись.

— Какие-то переговоры, конечно, необходимы, а на каком уровне они ведутся — не самый важный вопрос. Самое важное — содержание этих переговоров, что в них говорится. А говориться должно о взаимосвязи этих проблем, чтобы искать их решения вместе, — сказала советница президента Литвы.

Напомним, месяц назад, 29 октября, Литва закрыла границу с Беларусью в связи с участившимися случаями прилета метеозондов с контрабандой, которые угрожали работе аэропортов. После в Беларуси фактически запретили выезд литовских фур — разрешив его только через литовские погранпереходы, которые были закрыты.

20 ноября работа двух закрытых пунктов пропуска на границе была возобновлена. Однако застрявшие в Беларуси литовские фуры до сих пор не могут вернуться домой. Их принудительно отправили на платные стоянки. В ассоциации литовских автоперевозчиков Linava происходящее называли рэкетом. Хотя ранее в объединении выражали недовольство литовскими властями, закрывшими границу.