ПЕРВАЯ ИГРА ОТ ЗЕРКАЛА!
Вы можете отправить нам 1,5% своих польских налогов
Беларусы на войне
  1. Синоптики сделали предупреждение из-за погоды в воскресенье
  2. БНФ предупреждал, но его не послушали — и сделали подарок Лукашенко. Что было не так с первой Конституцией Беларуси
  3. Белый пепел, «дети-медузы» и рождение монстра. История катастрофического ядерного испытания, которую пытались скрыть
  4. Анна Канопацкая меняет фамилию
  5. Один из операторов придумал, как обойти ограничения по безлимитному мобильному интернету. Клиенты, скорее всего, оценят находчивость
  6. BELPOL: Российский завод сорвал сроки и выставил огромный счет беларусам за «союзный самолет»
  7. Валютному рынку прогнозировали перемены. Возможно, они начались — в обменниках наблюдаются изменения по доллару
  8. Из Минска вылетел самолет нестандартного авиарейса, а завтра будет еще один. Что необычного в этих полетах?
  9. В Беларуси почти 30 тысяч новорожденных проверили на первичный иммунодефицит. Врачи выявили два редких заболевания


/

В Беларуси осудили начальника оборотного локомотивного депо Гродно Александра Бут-Гусаима, сообщает «Сообщество железнодорожников Беларуси».

Изображение используется в качестве иллюстрации. Фото: «Сообщество железнодорожников Беларуси»

По данным сообщества, задержали железнодорожника почти год назад. Тогда же в отношении него возбудили уголовное дело по ч. 3 ст. 430 УК (Получение взятки). Первое судебное заседание состоялось 13 ноября 2024 года в Гродненском областном суде, а 19 декабря уже рассматривали апелляционную жалобу Бут-Гусаима.

Какой срок получил железнодорожник по приговору суда первой инстанции, а также какое решение было принято по его апелляционной жалобе, неизвестно. Максимальное наказание по ч. 3 ст. 430 УК — 15 лет лишения свободы.

Железнодорожники считают, что Бут-Гусаим получал взятки за содействие контрабанде.

«По информации от наших источников, в локомотивном депо Гродно процветала коррупция, которая выражалась в допуске отдельных машинистов (локомотивных бригад) к поездкам за границу. Так как локомотивное депо Гродно обслуживает не только участок Брузги — Кузница, то вполне возможно организовать работу локомотивных бригад грузовой колонны таким образом, что некоторая часть машинистов будет ездить только (или большую часть поездок) на Польшу, а другая часть „грузовиков“ будет работать на остальных участках обслуживания, которые не предусматривают пересечение границ Беларуси. Вот это обстоятельство и создает предпосылки для коррупционных проявлений, когда отдельные машинисты готовы давать взятки руководству депо в обмен на составление графика работы таким образом, чтобы поездок в Польшу было как можно больше. А это, в свою очередь, увеличивает их „левый“ заработок за счет перевозимой в этих поездках контрабанды — в основном сигарет», — отмечают в сообществе.

Несмотря на два судебных заседания, на официальном сайте БЖД Александр Бут-Гусаим до сих пор указан как начальник оборотного депо Гродно.