ПЕРВАЯ ИГРА ОТ ЗЕРКАЛА!
Вы можете отправить нам 1,5% своих польских налогов
Беларусы на войне
  1. Валютному рынку прогнозировали перемены. Возможно, они начались — в обменниках наблюдаются изменения по доллару
  2. Анна Канопацкая меняет фамилию
  3. Из Минска вылетел самолет нестандартного авиарейса, а завтра будет еще один. Что необычного в этих полетах?
  4. БНФ предупреждал, но его не послушали — и сделали подарок Лукашенко. Что было не так с первой Конституцией Беларуси
  5. Суд в Гааге займется Лукашенко. Разбираемся с юристкой, чем ему это грозит
  6. Один из операторов придумал, как обойти ограничения по безлимитному мобильному интернету. Клиенты, скорее всего, оценят находчивость
  7. Синоптики сделали предупреждение из-за погоды в воскресенье
  8. В Беларуси почти 30 тысяч новорожденных проверили на первичный иммунодефицит. Врачи выявили два редких заболевания
  9. На авторынке меняется ситуация — это может сыграть на руку покупателям


/

Авиаперевозчик «Белавиа» готовит к вводу в эксплуатацию еще два Airbus A330−200. На днях самолеты были замечены уже перекрашенными в фирменные васильки. Об этом пишет телеграм-канал «Авиация Беларуси».

Airbus A330-200 "Белавиа" EW-588PD. Фото: Белавиа
Airbus A330−200 «Белавиа» EW-588PD. Фото: Белавиа

«На днях подписчик поделился фото из минского аэропорта. На снимках видны второй и третий Airbus „васильков“ уже в ливрее нацперевозчика. А первый, с его слов, как раз в это время рулил на взлет в Стамбул. Помнится, после получения беларусской авиакомпанией этих трех гигантов шли закулисные разговоры, мол, два будут летать, а третий станет донором их запчастей. Но, как мы видим, перекрашены все, а значит, и летать будут все», — резюмирует паблик.

Ранее глава «Белавиа» Игорь Чергинец говорил, что второй из полученных компанией самолетов начнет работу примерно в середине августа.

Три самолета Airbus A330 были ввезены в Беларусь 17 августа 2024 года. На тот момент они принадлежали гамбийской компании Magic Air. Всем самолетам на сегодняшний день более 20 лет.

Согласно данным Гражданской авиации Гамбии, самолеты были проданы покупателю из Объединенных Арабских Эмиратов и переправлены в Минск, а затем сняты с регистрации в Гамбии 19 августа 2024 года.